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雷克萨斯LS三年降了68万,档次不输7系和S级,网友:懂它的
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  • 时间:2019-10-24 19:03:20|

今年雷克萨斯在中国没有保持低调。首先,其销量飙升,达到bba(奔驰、宝马、奥迪)和卡迪拉克。今年6月,雷克萨斯还在上海举行了在中国交付100万辆雷克萨斯汽车的仪式,这被视为其在中国销量的“里程碑”。

雷克萨斯为其长期销量感到自豪,4s店的价格上涨不再能满足他。上个月,雷克萨斯正式宣布es、us和nx的价格上涨了6000-15000元。这一举措受到许多人的批评。迫于舆论压力,雷克萨斯第一次道歉,但只是为了交货时间。至于价格变化,更多的是一种解释。然而,“涨价”并没有影响其销量。雷克萨斯在中国的销量9月份同比增长10.2%,达到11736辆,这可能是“一个愿意战斗,一个愿意受苦”。

雷克萨斯在中国的销量大幅增长,其几款入门级豪华车,如es、ux和nx,贡献巨大。在市场的高端,雷克萨斯尽管布局不冷不热,如suv领域的lx家族和轿车领域的ls家族,它们肩负着“雷霆汽车”(Thunder Car)升级品牌的沉重负担。特别是被称为“东方旗舰”的旗舰ls系列,敢于与梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系竞争。

不管雷克萨斯有多高调,你在中国的品牌影响力一直不如bba。两辆车不能改变这一点。2016年,雷克萨斯全年(在中国市场)销量仅为两位数,有被除名的危险。如果我们深入研究,我们会发现问题的关键在于价格。雷克萨斯ls在2016年的价格范围在149万至223.8万英镑之间。如果是你,你会花149万买奔驰S级还是雷克萨斯ls?我相信很多人会选择梅赛德斯-奔驰的S级车,销售下滑完全是自己造成的。这个时候雷克萨斯真的不知道天这么高,中国人民的钱这么多?

汽车之家(北京地区)的数据仅供参考。

2016年第四代雷克萨斯

2018年1月11日,第五代雷克萨斯ls将在全球推出,并引入中国市场。这将使其明智,降低价格,重塑其模式,并改变其动机。

削价

第五代雷克萨斯ls在第一至第四代价格受挫后,已将其起价从149万英镑降至8.11亿英镑。它在三年内下跌了68万元,只是为了与bba的顶级旗舰轿车竞争。

汽车之家(北京地区)的数据仅供参考。

整个形状

雷克萨斯在20世纪90年代进入中国市场。第一代到第三代雷克萨斯ls具有稳定和老式的外观。2006年推出的第四代雷克萨斯ls朝着年轻化迈出了重要的一步,但在超长的待机期内,仅销售了12年,只做了两次小“手术”。2017年的第四代ls已经落后了。

最新的设计语言已被添加到第五代ls中。纺锤形前格栅已经是其品牌标志,精致奢华。“Z”形矩阵前照灯也已成为标准配置,配有自适应低远光和自动前照灯。其长、宽、高分别为5235毫米、1900毫米、1450毫米,轴距为3125毫米,在大型豪华车中体型并不大,尤其是与竞争对手宝马7系和奔驰S级相比。

第五代雷克萨斯ls的内部设计也很独特。它不擅长创造科技和奢华感。它优雅舒适。至于工艺和材料,没必要太担心。主要部分用真马覆盖,用实木装饰。配置,新ls有电动吸气门,方向盘加热,自适应巡航,车道保持,车道警告,后独立空调,平视显示器平视显示器。

改变电源

雷克萨斯ls自诞生以来一直使用4.0升v8自然吸气发动机,但在第五代ls中被“抛弃”。在新的ls350/500h上,分别安装了由3.5升v6自然吸气发动机和3.5升v6自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统。前者与10at变速箱匹配,而后者使用一套星形齿轮型e-cvt和4at变速箱来形成模拟的10速手动自集成变速箱。100公里加速是6.5s和5.4s,没有失去奔驰S级和宝马7系列。

雷克萨斯ls有以下缺点:汽车机械系统落后,缺乏智能网络连接功能;后排的头和腿空间很小。不同价格的分配有很大不同,主要体现在舒适度上。这个品牌不够强大,不足以与英国银行家协会竞争。

摘要:雷克萨斯ls是丰田的旗舰轿车。它可以与梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系竞争,并且有自己的实力。然而,它仍然过于高调,不敢称之为“东方旗舰”。毕竟,红旗l5不是一个笑话。

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